سرسیلندر مدل 005 مناسب برای پژو 206 تیپ 5

یکی از قسمت های اصلی موتور خودرو سرسیلندر آن می باشد و در قسمت بالایی موتور قرار گرفته که مجموعه سوپاپ­ و مانیفولد­ها بر روی این قطعه مونتاژ می شوند. اگر یک سرسیلندر تحت حرارتی بیش از حد تحمل خود قرار گیرد (که کاملا بسته به کیفیت سرسیلندر و مواد تشکیل دهنده آن دارد) اصطلاحاً می گویند که سرسیلندر سوخته است. در واقع همان پیچش و تغییر شکل در اثر حرارت بیش از اندازه را سوختن می­گویند که معمولا منجر به تعویض سرسیلندر می­شود. بر طبق قوانین فیزیک حرکت جریان گرما معمولاً به سمت بالا می­باشد. به این دلیل که محفظه احتراق موتور (گرم ترین قسمت موتور) در داخل سرسیلندر قرار دارد، این قطعه باید بتواند در حین کار کردن حرارت بسیار زیادی را تحمل کند. به همین دلیل جنس آن را معمولا از آلومینیوم و آلیاژ آلومینیوم که دارای کیفیت و تبادل حرارتی بالایی هستند انتخاب می کنند. همچنین در سرسیلندر مسیرهای جریان آب و روغن وجود دارد تا هم بتوان حرارت را در آن کنترل کرد، هم بتوان روغن مورد نیاز برای مجوعه سوپاپ­ها و ادواتی که نیاز به روغنکاری دارند را به آن­ها ارسال کرد. سرسیلندر توسط پیچ به بلوک موتور پیچ می­شود و مابین آن دو را قطعه­ای به نام واشر سر­سیلندر آب بندی می کند. اگر یک واشر سرسیلندر دارای کیفیت پایینی باشد امکان دارد باعث سوختن سرسیلندر یا راه پیدا کردن آب به روغن و اصطلاحاً آب و روغن قاطی کردن بشود.