معرفی اجمالی
برای افزایش بازدهی ترمز های کفشکی لازم است لقی بین لنت و کاسه که به علت سایش لنت ها مقدار لقی تنظیم شده ثابت و نیست وجود داشته باشد ، بنابراین هر چند وقت یک بار سیستم ترمز نیاز به رگلاژ دارد عمل رگلاژ ترمز گاهی به صورت دستی و گاهی هم به صورت اتوماتیک طراحی می شود در صورت دستی بودن رگلاژ ابتدا به زیر محور چرخ جک زده شده پس از بلند شدن چرخ از زمین پیچ رگلاژ را می چرخانند تا کاسه ی چرخ با لنت ها تماس بگیرد سپس کمی پیچ رگلاژ را در جهت عکس پیچانده در لحظه ی تماس مختصر لنت با کاسه عمل رگلاژ خاتمه می پذیرد در صورت رگلاژ اتوماتیک با دنده ی عقب حرکت کرده به طور ناگهانی اهرم ترمز دستی را بکشید سپس با دن
مشخصات
محل نصب: | عقب | |
---|---|---|
مناسب برای خودرو: | تیبا | تیبا 2 |
تعداد: | 2 | |
جهت نصب: | راست و چپ | |
سایر توضیحات: | اهرم رگلاژ برای سیستم ترمز خودرو تعبیه شده است. و انواع آن : اهرم رگلاژ چرخ عقب چپ ، اهرم رگلاژ چرخ عقب راست می باشد - عمل رگلاژ به منظور افزایش راندمان ترمز های کفشکی استفاده می شود. |