توپی سر کمک سمت چپ پاسیکو  مدل P1248 مناسب برای پژو 206

توپی سر کمک یکی از اجزای مهم و حیاتی قطعات سیستم تعلیق خودرو است که وظایف مهمی را بر عهده دارد. این قطعه که در بالای کمک فنر قرار می ‌گیرد، به عنوان رابط بین کمک فنر و سیستم تعلیق عمل کرده و نقش محوری در حفظ تعادل و پایداری خودرو ایفا می ‌کند. خرابی توپی سر کمک می‌ تواند علائم مختلفی را به همراه داشته باشد. در ادامه برخی از رایج ترین علامت های خرابی توپی سر کمک پراید را بررسی می کنیم. شنیدن صدای تق تق از سیستم تعلیق (فنرها)، به خصوص هنگام عبور از ناهمواری‌ ها و دست‌ اندازها اولین علامتی است که در صورت مشاهده آن، باید توپی سرکمک را چک کنید. لرزش فرمان هم از علائم خرابی توپی سر کمک پراید می باشد. در صورت کاهش پایداری و هندلینگ خودرو در پیچ ‌ها و هنگام ترمزگیری، توپک سر کمک باید بررسی شود. انحراف خودرو به یک سمت هنگام رانندگی و یا پایین آمدن کف خودرو و نزدیک شدن آن به دست اندازها هم از سری علائم خرابی توپک سر کمک پراید می باشند. سایش غیرطبیعی لاستیک ‌ها به دنبال بر هم خوردن تراز چرخ ها هم از پیامدهای خرابی توپک سر کمک می باشد. به مرور زمان و با افزایش کارکرد خودرو، توپی سر کمک دچار سایش و پارگی شده و نمی تواند بازدهی خوبی داشته باشد. ضربه و تصادف، رانندگی با سرعت و عبور سریع از دست اندازها هم می ‌توانند به توپی سر کمک آسیب رسانده و آن را خراب کنند. همچنین، نصب نادرست توپی سر کمک نیز به خرابی زودهنگام آن منجر می شود. استفاده از توپی سر کمک با کیفیت پایین هم احتمال خرابی آن را افزایش می ‌دهد.