خودرو فیات Siena دنده ای سال 2006

از سال 1996 میلادی گروه خودروسازی «فیات» ایتالیا به‌عنوان یکی از تولیدکنندگان مطرح خودروهای اقتصادی، برنامه‌ای جهانی برای عرضه‌ی یک خودروی ارزان‌‎قیمت آغاز کرد. خروجی این پروژه، خودرویی به نام پالئو بود که تولید آن در سیزده کشور مختلف از جمله ایران برنامه‌ریزی شده بود. متاسفانه در آن مقطع، پالئو شانس حضور در بازار کشورمان را نیافت؛ اما نهایتا پس از چند سال کش‌وقوس، فیات مجددا پس از 30 سال غیبت در سال 87 شمسی به بازار کشورمان بازگشت و تولید مدل پالئو با نام «سی ‌ینا» در دستور کار قرار گرفت. نمونه‌‎های تولیدشده در کشورمان براساس مدل 2004 بود که از سایت فیات ترکیه پشتیبانی می‌شد. گفتنی است که سی ‌ینا در کشور ترکیه با نام آلبه‌آ به فروش رسیده و به‌نوعی نقشی مشابه پراید را در بازار ترکیه ایفا می‌کند. سی ینا خودرویی است که با مشاهده‌ی آن به‌خوبی پی‌می‌برید با یک خودروی ارزان و اقتصادی مواجه هستید. طراحی ساده و به دور از هیجان آن چندان حس‌وحال یک خودروی ایتالیایی را به همراه ندارد؛ هر چند در میان انبوه خودروهای تکراری سطح کشورمان، متفاوت به نظر می‌رسد. کیفیت ساخت و مونتاژ مناسب، استهلاک پایین، واکنش و دورگیری سریع پیشرانه به همراه گیربکس نرم و هماهنگ از سی ‌ینا خودرویی بی‌دردسر و چابک می‌سازد. دو مشکل اساسی که سی ینا با آن مواجه است، وجهه‌ی کافی نداشتن برند فیات در کشورمان و ضعف قوای محرکه‌اش نسبت به همکلاسان قدری هچون رنو لوگان و 206 SD است. مشکلاتی که در کنار کابین نه‌چندان راحت و وسیع و قیمت کاذب در هنگام عرضه، از سی ینا یک بازنده ساخت تا این خودرو در کنار تمام مزایای خود نتواند به رقیبی جدی برای خودروهای پرفروش داخلی تبدیل شود. هنوز هم نمونه‌های کارکرده‌ی سی ینا با شرایط قابل‌قبول در سطح خیابان‌ها مشاهده می‌شوند. استهلاک پایین و کیفیت ساخت مناسب آن باعث شده تا از حیث دوام، اکثر نمونه‌ها شرایط مناسبی داشته و مالکان از آن‌ها راضی باشند. سی ینا را می‌توان تجربه‌ای متفاوت نسبت به بسیاری از خودروهای وطنی دانست؛ هرچند باید با سبک رانندگی (که کاملا به شما حس خودروهای اقتصادی دهه‌های پیشین صنعت خودرو را القا می‌کند) و همچنین بازار فروش نامناسب آن کنار بیایید.