رینگ پیستون کاپلان پلاس مدل R TU3 مناسب برای پژو 206 مجموعه 20 عددی

از رینگ موتور میتوان بعنوان حساس ترین قطعه موتور خودرو نام برد. عدم انعطاف کافی رینگ موتور یا آلیاژ نامناسب آن موجب دود کردن خودرو ، روغن سوزی و نهایتا یاتاقان زدن و ایجاد خسارات جبران ناپذیری خواهد بود. رینگ های موتور که با نام رینگ پیستون نیز شناخته می شوند از قطعات مهم در موتور خودرو می باشد که وظیفه آب بندی پیستون را به عهده دارد. این قطعه بطور معمول شامل 3 رینگ می باشد که رینگ های فشاری یا کمپرس در بالا و پایین ترین رینگ برای روغن می باشد و به آن رینگ روغن نیز گفته می شود. در پیستون از 2 نوع رینگ استفاده می شود که رینگ کمپرسی و روغنی هستند. رینگ هایی که وظیفه جلوگیری از خروج سوخت و هوای متراکم شده در زمان تراکم یا گاز محترق شده در زمان احتراق را بر عهده دارند رینگ کمپرسی نامیده می شوند. با وجود لبه شیبداری در قسمت بالایی رینگ پیستون، هنگامی که پیستون و رینگ به سمت بالا حرکت می کنند، رینگ بر روی لایه روغن روی جداره سیلندر لغزیده و از جارو کردن روغن به سمت محفظه احتراق جلوگیری می شود، درحالیکه هنگام حرکت رینگ و پیستون به سمت پایین، توسط لبه تیز رینگ، روغن ها از روی دیواره سیلندر جارو شده و از طریق جا رینگی و سوراخ ها و شیارهای جا رینگی به داخل پیستون و نهایتاً به درون کارتل هدایت می شود. در این صورت از باقی ماندن روغن برروی جداره سیلندر و سوختن و ایجاد روغن سوزی و تولید دود آبی جلوگیری می شود