خودرو لکسوس LS400 اتوماتیک سال 2000

«لکسوس‌ LS»  جزو خودروهای فوق لوکس محسوب می‌شود که پیشینه‌ی آن به سال 1989 میلادی بازمی‌گردد و اولین نسل آن در آن سال تولید شد؛ سپس مدل‌های بعدی آن به ترتیب، نسل دوم آن از سال 1994 تا 2000، نسل سوم از 2000 تا 2006 و آخرین نسل آن از سال 2006 تولید و به مردم عرضه شدند. نسل دوم آن که با کد انحصاری «لکسوس‌ XF20‌» مطرح می‌شود، اتومبیل لوکس بزرگ و مجللی است که آن زمان زیرمجموعه‌ی تویوتا بوده است. طراحی‌های این سری به‌طور کلی ساده بوده و گرایش آمریکایی بودن را می‌توان از چهره‌ی آن احساس کرد. این مدل از یک پیشرانه‌ی هشت سیلندر با آرایش‌ V‌ شکل (خورجینی) با توان تولید 294 اسب‌بخار، در 6000 دور در دقیقه و گشتاور 420 نیوتون متری در 4000 دور بر دقیقه بهره می‌برد. نتیجه‌ی آن دست‌یافتن به عدد 7.1 ثانیه‌ای برای رسیدن سرعت صفر تا صد کیلومتر بر ساعت برای جثه‌ی سنگین 1.8 تنی آن است و ضریب تراکم آن 10.5 ذکر شده است. از نظر انتقال قدرت‌، LS 400 یک گیربکس خودکار پنج دنده دارد که محورعقب بوده، اما دو محور محرک از گزینه‌های قابل سفارش این کمپانی ژاپنی است. این سدان فوق لوکس ازنظر فضا دارای چنین ویژگی‌هایی است: حجم بار 465 و باک 85 لیتر، داشتن فضای پنج نفر با فضای دلباز برای سرنشینان جلو و عقب است. بهره جستن از کیسه‌های هوای جلو و عقب و کناری، ترمزهای دیسکی با قابلیت ضدقفل‌ ABS، سیستم کنترل پایداری، داشتن سیستم امنیت که در صورت سرقت موتور خودرو غیرفعال شود. این موارد نشان از توجه خاص ژاپنی‌ها به بخش ایمنی و امنیت این چهار در مجلل است. از رقبای آن می‌توان به بنز کلاس ‌S‌ و بی ام و سری هفت اشاره کرد. صندلی‌های چرم با ادوات هوشمند زمان خود که برای رفاه سرنشینان فراهم شده، تهویه‌ی مطبوع خودکار، با سواری نرم و پیشرانه‌ی قدرتمند آن باعث شد که این سری از لکسوس، یعنی‌ LS‌ جزو پرچم‌دارهای ژاپنی برای اشخاصی تجمل‌گرا باشد.