خودرو فولکس واگن Gol دنده ای سال 2009

کلید تولید «فولکس گل» سال 1980 در برزیل زده شد و تا به امروز از مدل گل سه نسل به بازار آمده که در این سال‌ها فیس لیفت‌های گوناگونی هم داشته است. گل در سال‌های 1987 تا 2014 پرفروش‌ترین خودروی برزیل بوده است. نسل مورد بررسی ما که در ایران هم موجود است، نسل دوم فولگس گل است. این مدل دارای پیشرانه‌های یک توربو 1.6، 1.8 و دو لیتری است که در ایران فقط پیشرانه‌ی 1.8‌لیتری آن موجود است. این کوچولوی برزیلی در ایران با انتقادهایی مواجه است از قبیل کمبود لوازم یدکی، گران بودن، ضعف جعبه دنده و تعلیق آن که می‌توان گفت لوازم آن به وفور لوازم دیگر خودروهای کشور نیست، چراکه خودش هم به اندازه آن‌ها تولید نشد. در مورد دیگر ایرادها هم باید گفت توقع مردم از این ماشین خیلی بالا‌تر از حدش است، زیرا واقعا هم بالاتر از هم کلاسان خودش در ایران است. فولکس گل در بخش فنی دارای یک پیشرانه به حجم 1781 است که توان تولیدی آن در دور 5250 برابر با 102 اسب‌بخار است و گشتاوری معادل 149 نیوتن در دور 3250 را ایجاد می‌کند که توسط یک جعبه دنده‌ی پنج سرعته به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و شتاب تولیدی آن 11.3 و حداکثر سرعت 185 است که مصرف سوخت ترکیبی آن براساس اعلام کارخانه 7.2‌ لیتر است. گل از هندلینگ قدرت قابل‌قبولی برخوردار است. در بخش تجهیزات رفاهی و ایمنی فولکس گل مدل 2007 مونتاژ نیز مجهز به تجهیزاتی نظیر ترمز دیسکی در چرخ‌های جلو، فرمان هیدرولیکی، سیستم تهویه‌ی مطبوع دستی، شیشه بالابرهای برقی جلو و عقب و پاورویندو، سیستم صوتی با قابلیت پخش CD، روکش پارچه‌ای صندلی، قفل مرکزی، آینه‌ی برقی، و کولر است که نسبت به قیمت آن باید گفت امکانات خوبی تلقی می‌شوند.